Wizz Air lanseaza baza aeriana de la Vilnius cu un avion Airbus A320 si 8 rute

Airbus A320La inceputul lunii mai, compania aeriana low-cost WizzAir si-a inceput operatiunile pe noua sa baza aeriana de la Vilnius, Lituania. Un singur avion Airbus A320 va deservi de aici 8 destinatii, avand 20 de plecari saptamanale.

CEO-ul Wizz Air, Jozsej Varadi s-a aratat increzator in succesul operatiunilor din Vilnius la conferinta de presa tinuta cu ocazia lansarii din Lituania, unde a fost insotit de CEO-ul aeroportului din capitala baltica, Tomas Vaisvila, ministrul transporturilor lituanian, Rimvydas Vastakas, si directorul de comunicare al Wizz Air, Balasz Varro. El a declarat :” am vandut peste 40.000 de bilete de avion pentru rutele lituaniene inainte de lansarea operatiunilor de aici, ceea ce indica o cerere puternica pentru calatorii low-cost. Wizz Air a ajuns lider de piata pe segmentul low-cost pe aeroporturile in care a decis sa actioneze, ceea ce vrem sa realizam si in Lituania”.

Cand compania aeriana low-cost maghiara si-a anuntat planurile de expansiune din Lituania, cea mai apropiata baza aeriana folosita de concurentul Ryanair era la Kaunas.

Din Vilnius se poate zbura cu Wizz Air catre Barcelona (2 zboruri saptamanale), Cork – Irlanda (2 zboruri saptamanale), Doncaster – Marea Britanie (2 zboruri saptamanale), Eindhoven – Olanda (2 zboruri saptamanale), Londra (5 zboruri saptamanale), Milano (2 zboruri saptamanale), Roma (3 zboruri saptamanale) si Stockholm (2 zboruri saptamanale).

Wizz Air este o companie aeriana low-cost maghiara cu sediul in Vecses, in apropiere de Aeroportul International Ferihegy din Budapesta. Compania a fost infiintata in septembrie 2003, iar primul zbor a avut loc pe 19 mai 2004 din Katowice, la 19 zile dupa ce Polonia si Ungaria au intrat in Uniunea Europeana.

Ca strategie de business, Wizz Air prefera sa opereze de pe aeroporturile mai mici, ca masura de a eficientiza costurile. Acest lucru permite de asemenea companiei sa pastreze preturile mici la biletele de avion.

Ryanair renunta la operatiunile din Germania

Compania aeriana low-cost Ryanair a anuntat ca va renunta la 34 de zboruri operate din Germania, incepand din vara anului viitor.

Ryanair

Astfel, odata cu trecerea la orarul de vara, operatorul low-cost irlandez va taia din program 34 de zboruri operate pe aeroporturile din Germania, totalizand nu mai putin de 414 curse saptamanale. Decizia luata de compania aeriana irlandeza va duce la pierderi de trei milioane de pasageri si 3.000 de locuri de munca desfiintate.

Ryanair a luat aceasta decizie din cauza faptului ca autoritatile de la Berlin au introdus taxa per pasager, in valoare de opt euro. Compania aeriana irlandeza a avertizat, la anuntarea planurilor guvernului de a introduce aceasta taxa, ca daunele vor fi mult mai mari decat castigurile, odata ce taxa incepe sa fie aplicata. La cateva saptamani de la declaratia respectiva, Ryanair anunta ca planuieste incetarea operatiunilor in Germania si desfiintarea zborurilor spre aceasta tara.

Vor fi taiate de pe lista de curse operate de Ryanair zboruri de pe aeroporturile din Berlin, Bremen, Dusseldorf Weeze si Frankfurt Hahn.

„Experienta internationala arata ca taxele aplicate turistilor cauzeaza un colaps mare al traficului si turismului in Marea Britanie si Irlanda. Consideram ca aceasta taxa de opt euro va produce daune similare turismului german si pietei muncii in Germania”, declara oficialii operatorului irlandez.

Oficialii companiei sunt convinsi ca guvernul Germaniei a facut o greseala introducand taxa pe pasager, asa cum s-a intamplat si in Irlanda. Acesta din urma a recunoscut ca taxa de zece euro pentru fiecare pasager introdusa cu putin timp in urma a fost o greseala, luand decizia de a micsora valoarea acesteia, pana la trei euro incepand cu 2011.

Ryanair este o linie aeriana low-cost irlandeza, infiintata in 1985, avand sediul central pe Aeroportul din Dublin. Compania opereaza 250 de aeronave Boeing 737-800 catre peste 1100 de rute in Europa si Maroc, de pe aproximativ 45 de baze.

Ryanair vrea sa ajunga pe aeroporturile mari

RyanairCompania aeriana low-cost Ryanair vrea sa intre pe aeroporturile mari din Europa, exclusiv primele trei, dupa ce operatorul si-a creat o adevarata reputatie initiind zboruri de pe aeroporturile cele mai ieftine. Practic, compania aeriana urmareste sa impulsioneze vanzarile de bilete de avion catre consumatorii business, iar seful Ryanair, Michael O’Leary recunoaste ca a fost asaltat cu propuneri din partea aeroporturilor mari, dupa ce criza economica a taiat din profiturile acestora.

Pana de curand, Ryanair a ales aproape exclusiv aeroporturile mici, aflate la cel putin 30 km de orase, datorita taxelor mai mici percepute, in comparatie cu aeroporturile mari. Compania a anuntat insa ca isi va schimba tactica si se va indrepta si spre aeroporturile mari, cu trei exceptii: Londra Heathrow, Paris Charles de Gaulle si Frankfurt pe Main.

Anul trecut, compania aeriana low-cost a inregistrat valori in crestere ale pasagerilor, pana la 73.5 milioane, cu 11% mai mult fata de 2008, iar anul acesta asteapta cresteri de 5 procente sau mai mult.

Ryanair este o companie aeriana low-cost irlandeza, infiintata in 1985, avand sediul central pe Aeroportul din Dublin. Compania opereaza 250 de aeronave Boeing 737-800 catre peste 1100 de rute in Europa si Maroc, de pe aproximativ 45 de baze.

Operatorul a cunoscut o expansiune rapida, in principal datorita politicii agresive de preturi practicate. In Romania, Ryanair opereaza din 2008.

167 de pasageri au zburat cu low-cost in iunie 2009-iunie 2010

companii aeriene low cost Asociatia Operatorilor Aerieni Low-Cost din Europa (ELFAA) a publicat un raport zilele trecute care arata ca in perioada iunie 2009 – iunie 2010, 167 de milioane de pasageri au zburat cu companii aeriene low cost, cu 12% mai mult fata de intervalul precedent. Gradul mediu de ocupare al aeronavelor low-cost in perioada ianuarie-mai 2010 a fost de 80.5%, potrivit ELFAA. John Hanlod, secretarul general al organizatiei: „Aceste rezultate arata popularitatea in crestere a pietei low-cost din Europa. Pentru a intari industria aviatica, ELFAA face presiuni pe langa factorii decizionali pentru eliminarea barierelor fiscale precum taxele pentru pasageri.” Din Asociatia Operatorilor Aerieni Low-cost din Europa fac parte 10 linii aeriene: Blue Air, EasyJet, Jet2.com, Norwegian, Flybe, Ryanair, SverigeFlyg, Transavia, Vueling si Wizz Air.