Noile tarife Wizz Air dupa mutarea pe Otopeni

Wizz AirCompania aeriana magiara Wizz Air pune la dispozitia pasagerilor bilete de avion ieftine pentru cele mai populare destinatii din Europa. Bazele sale se afla in Ungaria – Budapesta pe Aeropotul International Ferihegy si in Polonia – Katowice pe Aeroportul International Katowice. In Romania opereaza in Bucuresti – Aeroportul International Henri Cuanda, Cluj-Napoca – Aeroportul Someseni, Timisoara – Aeroportul International Timisoara, Targu Mures – Aerportul International Transilvania, iar din 23 iunie, acestei liste se va mai adauga si Arad.

Aeroportul International Henri Coanda este cel mai mare aeroport din Romania, dar si cel mai important din Bucuresti. Aeroportul este situate in orasul Otopeni, judetul Ilfov, la doar 15 km distanta de Bucuresti. Aeroportul a fost cunoscut pana in 2004 sub numele de Aeroportul International Otopeni cand numele acestuia a fost schimbat in numele actual. In anul 2010, pe Aeroportul Henri Coanda au tranzitat 4 917 952 de pasageri, iar in 2011 5 049 443 de pasageri. In 2009, datorita situatie economice precare din Romania si nu numai, s-a simtit o scadere masiva a numarului de pasageri care au tranzitat aeroportul. In 2008 au tranzitat aeroportul 5 064 230 de pasageri, iar in 2009 numarul total de pasageri a fost cu 580 570 mai mic.

Odata cu mutarea operatiunilor din 25.03.2012 de pe Aeroportul International Aurel Vlaicu pe Henri Cuanda, tariful biletelor de avion s-au dublat sau chiar triplat la biletele pentru deplasari in strainatate. Initial, oficialii companiei au anuntat ca aceasta mutare nu va avea un impact semnificativ asupra tarifelor biletelor de avion, estimand o crestere a acestora cu doar 4%. Totusi, in acest moment, pentru unele bilete de avion Wizz Air tarifele sunt similare cu cele practicate de companii aeriene de linie, care pentru tarife mai ridicate in comparatie cu cele a companiilor low cost, pun la dispozitia pasagerilor servicii suplimentare al bordul aeronavelor.: masa in avion sau bautura alcoolica sau non-alcoolica.

Datele din turism contrazic declaratiile Elenei Udrea

Elena UdreaElena Udrea a declarat recent ca turismul romanesc a reusit sa iasa din criza, pentru ca atat hotelurile, cat si agentiile de turism au inregistrat cresteri ale contributiei in PIB in fiecare din cele patru trimestre ale anului trecut, insa realitatea vine sa o contrazica.

Pesedintele ANAT, Corina Martin, a declarat intr-o conferinta de presa la Ploiesti, ca vanzarile agentiilor de turism din Romania au scazut, anul trecut, in medie cu 15 la suta fata de 2009, intrucat multi romani fie au renuntat la vacante, fie au cumparat pachete turistice mai ieftine, care au inclus mai putine zile de cazare la hotel.

Corina Martin a explicat ca vanzarile agentiilor de turism din Romania au scazut anul trecut intrucat multi romani fie au renuntat la vacante, fie au cumparat pachete turistice mai ieftine, care au inclus mai putine zile de cazare la hotel sau alte unitati de cazare.

 

Corina Martin a dat ca exemplu scaderile de vanzari inregistrate pe litoralul romanesc, zona ce concentreaza aproximativ 46% din capacitatea de cazare a Romaniei. In 2010, pe litoral s-au inregistrat scaderi ale vanzarilor cu 18% fata de 2009, in conditiile in care si in anul 2009 se inregistrasera scaderi de 15%. Una din cauze este promovarea si cresterea calitatii serviciilor corelata cu preturile mai mici practicate de hotelurile de pe litoralul bulgaresc.

“Efectele crizei economice asupra turismului au fost chiar mai puternice in 2010. (…) Daca in anii trecuti romanii isi permiteau cate doua vacante, una vara, cealalta in perioada sarbatorilor de iarna, in 2010 multi romani au renuntat la a doua vacanta, iar unii nu si-au mai permis nici macar o vacanta pe an”, a afirmat presedintele ANAT.

Corina Martin a mai spus ca aproximativ 10% din cele aproape 850 de agentii de turism membre ale asociatiei au fost inchise in 2010 din cauza crizei economice si ca, inainte de criza economica, se inchideau anual aproape 10 – 15 agentii de turism, insa apareau altele.

Presedintele ANAT a mai spus ca patronatul pe care il reprezinta a solicitat Ministerului Turismului sa investeasca un milion de euro pentru promovarea turismului romanesc, dupa modelul Germaniei, care a promovat in randul propriilor cetateni turismul intern in perioada de criza.

In 5 ani litoralul romanesc va disparea de pe harta turismului mondial

Reprezentantii asociatiei Litoral-Delta Dunarii sunt de parere ca litoralul romanesc ar putea disparea de pe harta turismului mondial, daca va fi neglijat de autoritatile centrale inca 5 ani. Ei sustin ca disputele politice afecteaza turismul din Romania.

Managerii de hotel sau alte structuri de tusim de la Marea Neagra acuza dezinteresul guvernelor pentru adoptarea unor proiecte specifice litoralului in ceea ce priveste legislatia muncii, si acordarea unor facilitati fiscale pentru investitori.

“Inca 5 sau 10 ani de dispute politice ne sterg de pe harta turismului mondial definitiv. (…) Investitorii privati care au riscat plasandu-si investitiile pe litoral, ca si cei putini care au investit in Delta Dunarii, au nevoie de sustinerea statului si de o strategie guvernamentala prioritara, care sa fie elaborata in stransa colaborare cu autoritatile locale si cu mediul patronal local”, spun reprezentantii asociatiei Litoral-Delta Dunarii.

Acestia cred ca situatia in care se afla litoralul romanesc este cauzata de dezinteresul statului fata de degradarea unor statiuni precum Eforie Nord, Eforie Sud si Techirghiol, care detin un urias potential balneoclimatic.

“In ceea ce priveste sudul Litoralului, este inadmisibil sa asteptam ca un oras ce detine un buget local care provine de la doar 40.000 de locuitori, sa relanseze si sa intretina sase statiuni de interes national. De aceea, solicitam crearea imediata a unui comandament strategic, la nivelul asociatiei, impreuna cu reprezentantii MDRT si ai celorlalte ministere cu putere decizionala asupra activitatii noastre, pentru a construi impreuna o strategie”, se mai arata in comunicat.

“Plajele sunt in administrarea unei directii a Ministerului Mediului, si nu a Consiliului Judetean, asa cum este normal, ceea ce ne impiedica sa realizam o strategie comuna impreuna cu autoritatile locale si cu hotelierii. In fiecare an, deschiderea sezonului la 1 mai se face cu plaje neamenajate, desi hotelierii sunt amendati daca nu isi deshid unitatile de cazare“, se arata in comunicat.

Managerii de hotel sau alte structuri de turism cer ca in 2011 sa nu mai fie obligati sa deschida unitatile pe care le conduc la 1 mai, asa cum prevede legislatia in vigoare.

Blue Air lanseaza noi rute

Blue Air, prima companie de smart flying din Romania, lanseaza doua noi destinatii directe cu plecare din Bacau, respectiv Barcelona si Larnaca. Astfel, de astazi se pot achizitiona bilete Blue Air incepand de la 19,99 Euro pe segment pe aceste rute. Din 15 aprilie 2011, in zilele de vineri si marti, pasagerii Blue Air pot calatori pe ruta Bacau-Larnaca-Bacau. Din data de 3 iunie 2011, pot alege sa calatoreasca pe ruta Bacau-Barcelona si retur, in fiecare luni si vineri”, se arata intr-un comunicat de presa al companiei aeriene.

Blue Air

Compania aeriana low-cost Blue Air mai anuntase de asemenea, in luna octombire a anului trecut, lansarea cursei Bacau- Dublin din 27 martie 2011. Aceasta va fi operata pe toata perioada orarului de vara 2011, respectiv 27 martie – 29 octombrie

Zborurile dinspre Bacau spre Dublin si retur sunt operate cu doua frecvente saptamanale, respectiv joi si sambata. Zborul de joi va decola din Bacau la ora 16:30 si va ateriza la Dublin la ora 18:15 si retur cu plecare la ora 19:00 si aterizare la Bacau la ora 00:45. Cel de-al doilea zbor saptamanal, celd e sambata, va pleca din Bacau la ora 08:30 si va ateriza la Dublin la ora 10:15 si retur cu plecare la ora 11:00 si aterizare la Bacau la ora 16:45.

In 2011, Blue Air a redus frecventa unor zboruri si a anulat unele rute din cauza cererii reduse, dar si a problemelor financiare pe care le-a avut. De asemenea, a redus flota de avioane de la 11 la 7, si a redus numarul angajatilor.

Compania aeriana low-cost Blue Air a fost infiintata in anul 2004 de omul de afaceri Nelu Iordache, iar baza principala este Aeroportul International Aurel Vlaicu din Bucuresti. In anul 2009, Blue Air a inregistrat o cifra de afaceri de 150 de milioane de euro, cu 20% mai mult comparativ cu anul precedent, si a transportat 1.7 milioane de pasageri la un grad mediu de ocupare al aeronavelor de 75 de procente. La sfarsitul anului 2010 se estimeaza ca Blue Air avea o cifra de afaceri de 170 milioane euro.